Mūsu uzņēmums ir saskāries ar daudziem izaicinājumiem – izpilddirektora skatījumā

Mums kā uzņēmumam jābūt pēc iespējas caurspīdīgākam attiecībā uz saviem esošajiem un potenciālajiem klientiem. Turklāt komunikācija ir labākais veids, kā veidot attiecības starp cilvēkiem. Tāpēc ir pienācis laiks būt godīgam - mūsu uzņēmumam nav bijis viegli.

Esmu Ignas Plunksnis, projekta "Tucktec EU" veidotājs un izpilddirektors. Vispirms ļaujiet man ierunāt šo emuāra ierakstu, nomierinot jūs visus – mēs esam dzīvi un ražojam kajakus. Šīs ziņas mērķis ir vienuviet nodrošināt skaidru skaidrojumu esošajiem klientiem un lai nākamie klienti saprastu, ka mēs smagi strādājam, lai nodrošinātu vislabāko iespējamo produktu. Mēs ar uzcītību un neatlaidību risināsim visas problēmas, kas mūs sagaida nākotnē.

Sāksim no paša sākuma.

Ideja par Tucktec paplašināšanu Eiropā aizsākās 2022. gadā, kad sazinājos ar ASV uzņēmumu ar ideju uzlabot smailīšu izkraušanas izmaksas. Man patika šis produkts, un es gribēju, lai vairāk cilvēku tam piekļūtu – prieks, ko sniedz neatkarīgi, viegli un izdevīgi braukšana ar kajaku pa ūdeņiem, ir milzīgs. Uzsākt šādu biznesu nav viegli – mums vajadzēja iegādāties vismaz 3 tonnas plastmasas katrai krāsai, kuru vēlējāmies pārdot. Tas noteikti nav lēts, nemaz nerunājot par pārējām daļām, darbaspēka izmaksām un citiem uzņēmuma izdevumiem.

Lai gan man bija nedaudz naudas, lai uzsāktu šo uzņēmumu, mums tomēr vajadzēja vairāk, jo viens cilvēks nevar saprātīgi nopirkt 12 tonnas plastmasas. Tā nu mēs pieteicāmies Lietuvas nacionālās attīstības bankas kredītam, un 2023. gadā ieguvām nepieciešamo finansējumu, lai sāktu masveidā ražot šos kajakus. Toreiz mēs parakstījām franšīzes līgumu. Tomēr ceļš uz mūsu pirmo pārdošanu nebija bez šķēršļiem. Pēc nepieciešamo materiālu iegādes bija jāgaida. Mums bija jāoptimizē ražošanas procesi. Katru mēnesi maksājām īri par lielu platību, kuru neizmantojām, jo ​​daži no mūsu piegādātājiem kavējās. Tomēr 2024. gada februārī mēs nolēmām veikt priekšpasūtījumus.

Nu 25. februārī nāca pirmais pasūtījums, cilvēks no UK pasūtīja divus kajakus. Pēc tam kāds no Bulgārijas pasūtīja trīs kajakus. Un sākās sniega pikas. Diemžēl, lai gan mēs vairākas reizes tikām pārliecināti, ka vajadzīgās daļas tiks piegādātas laikā, viņi to nedarīja. Vienam piegādātājam rūpnīca bija slēgta uz veselu mēnesi, citam piegādātājam bija problēmas ar Lietuvas muitu. Tāpēc bija neērti pateikt mūsu pirmajiem klientiem, ka viņiem ir jāgaida, un mums bija jāturpina pārcelt termiņu. Tas bija smieklīgi, jo īpaši tāpēc, ka šīs lietas bija ārpus mūsu kontroles.

Baisais incidents.

Aprīlī viens no mūsu pirmajiem klientiem beidzot saņēma savu kajaku. Kādu dienu es saņēmu ļoti dusmīgu zvanu, sakot, ka vienā no locījuma līnijām ir plīsums un kajakā sāka plūst ūdens. Mēs bijām ļoti noraizējušies, tāpēc nekavējoties apturējām ražošanu un mārketingu, līdz noskaidrojām problēmu. Amerikāņi mūs pārliecināja, ka tas notiek vienu no tūkstoš reižu, jo uz CNC galda atrodas nevēlami gruži, kas nozīmē, ka plastmasa ir iegriezta pārāk dziļi un pastāv plīsuma risks. Tomēr mēs nevarējām riskēt pārdot vairāk kajaku, un jebkurā gadījumā bija problēmas ar mūsu ražošanas līniju, tāpēc mēs strādājām, lai tās atrisinātu.

Vasara un 2025. gada modelis

Vasarā sākās manas veselības problēmas. Bija ļoti grūti vadīt biznesu, jo īpaši tāpēc, ka mums nebija resursu, lai deleģētu manus uzdevumus. Tāpēc mēs bijām vāji mārketinga nodaļā, bijām īpaši kautrīgi uzsākt lielākas kampaņas, jo mūsu ražošanas ķēde bija trausla. Bet ar prieku varu teikt, ka vismaz pasūtījumus izpildījām labā tempā.

Pēc tam 2024. gada jūlijā ASV uzņēmums izlaida 2025. gada modeli. Virspusēji ļoti smieklīgi, ka amerikāņi 2025. gadu izlaida pagājušā gada vidū. Mums tas nebija smieklīgi, jo lielākā daļa mūsu plastmasas jau tika sagriezta 2024. gada modeļu ražošanai, un mums vienkārši nebija resursu, lai sagrieztu daudz jaunas plastmasas. Taču mūsu franšīzes devēja mārketings viņiem darbojās lieliski, jo lielākā daļa jauno potenciālo klientu Eiropā vienmēr jautāja par jauno modeli.

Nevarējām sēdēt, rokas kabatās sabāzuši – bija jārīkojas ātri. Mēs atradām potenciālu kompromisu - ieviešot visas 2025. gada modeļa jaunās funkcijas, izņemot montāžas mehānismu. Tādējādi mēs izvairāmies tērēt daudz naudas jaunas plastmasas griešanai un apmierinām mūsu klientu prasības. Atskatoties pagātnē, tas nebija tik veiksmīgs, kā cerējām, un mēs atkal bijām kautrīgi uzsākt mārketinga kampaņu, jo, neskatoties uz to, ka bijām izlaiduši "kompromisa versiju", lielākā daļa jautājumu joprojām bija par jauno kajaku, kas izrādījās veiksmīgs ASV. Atkal mums bija kaut kas jādara, mums bija jādzen uz priekšu.

Loģistikas murgi

Tāpēc mēs strādājām pie 2025. gada modeļa izlaišanas. Sadarboties ar CNC uzņēmumu, lai iegūtu jaunu plastmasas partiju, bija grūti – viņiem bija saspringts grafiks un tik tikko bija laiks sagriezt mūsu plastmasu. Tā tas ir līdz šai dienai – tāpēc jaunā modeļa cena ir ievērojami augstāka. Mums bija arī jāpērk jaunas detaļas, jāveic jauni montāžas procesi, vienlaikus tik tikko pietika naudas, lai samaksātu saviem darbiniekiem. Bet mēs centāmies visu iespējamo – galu galā viņiem ir ģimenes, ko pabarot. Mums tas izdevās, bet galu galā mums tomēr vajadzēja atlaist savus darbiniekus darbnīcā, mēs nevarējām uzturēt tik daudz cilvēku bez stabilas naudas plūsmas, īpaši ņemot vērā mūsu valsts nodokļu likmes. Tātad ap Melnās piektdienas laiku sākās ražošanas aizkavēšanās.

Mēs uzsākām 2025. gada kajaku priekšpasūtīšanas iespēju, un galu galā sākām tos piegādāt. Tieši tad sākās pavisam cita veida loģistikas murgs. Mēs nolēmām, ka, lai ietaupītu izmaksas, mēs izmantosim piegādes apkopotāju. Diemžēl viņiem nebija tik labi ar mūsu paciņām, bieži tās pazaudēja, nemaz nerunājot par slikto komunikāciju un smieklīgajiem paskaidrojumiem. Divas reizes nācās mainīt pakalpojumu sniedzēju, galu galā problēmas risinot, slēdzot individuālus līgumus ar vairākiem loģistikas uzņēmumiem, kas notika 2025. gada martā. Jā, joprojām bija problēmas, piemēram, dažas pakas mums tika nosūtītas atpakaļ bez iemesla.

Lai gan mēs domājām, ka lietas beidzot sāk atgriezties savās sliedēs, nesen notika kaut kas šokējošs. Kopš gada sākuma mēs jau plānojām pārcelt savas telpas citur, jo vieta, kuru īrējām, bija pārāk liela. Kādā piektdienas pēcpusdienā pie mums pienāca namu pārvaldnieks un teica, ka jābrauc prom līdz pirmdienai. Tātad, izcēlās haoss. Pirmkārt, mums bija jāpārvieto viss no mūsu vecās darbnīcas, mums bija jāorganizē jauna vieta, mums bija jāatrod uzglabāšanas vienība, kurā uz laiku uzglabāt visas mūsu lietas, dažas kastes bija jāatstāj lietū, mūsu krēsli tika nozagti (mēs iesniedzām ziņojumu policijā), mūsu partnera autoiekrāvēja operatore bija viena mēneša atvaļinājumā, citi autoiekrāvēju operatori bija aizņemti utt. Problēmas vienkārši nemitējās. Tomēr lēnām, bet noteikti mēs atgriezāmies uz pareizā ceļa. Es pateicos visiem saviem draugiem par palīdzību pārvietošanas un tīrīšanas procesā, un es pateicos CNC uzņēmumam, kas nodrošināja mums vietu, kur turpināt kajaku montāžu.

Dažreiz es esmu viens pats, tāpēc nevaru atbildēt uz e-pastiem. Dažreiz mūsu klientu attiecību menedžeris ir slims vai saskaras ar ārkārtas situācijām. Bet tagad mēs atgriežamies uz pareizā ceļa. Mēs mācījāmies no savām kļūdām un cenšamies tās labot, cik ātri vien iespējams. Visi šie jautājumi mūs ļoti nomāc. Mēs nevēlamies zaudēt mūsu klientu uzticību, mēs nevēlamies nevienu pievilt. Tātad, kad notiek šādi sūdi, mēs esam vīlušies sevī. Neatkarīgi no problēmām, ar kurām saskaramies, mūsu klienti ir pirmajā vietā, un mēs vienmēr centīsimies visu iespējamo, lai pēc iespējas labāk atrisinātu katru situāciju. Dažreiz tas var šķist nepietiekami. Dažkārt mūs pat apsūdzēja melos. Pat ja ar to ir par maz, tas nemaina faktu, ka mēs centāmies visu iespējamo. Jūsu uzticība ir svēta, un mēs vienmēr pret to izturēsimies. Visa gada laikā, kad esam bijuši aktīvi, izsīkums, slimības un stress izraisīja sliktu komunikāciju no mums ar klientiem. Tas beidzas šodien.

Paldies.

Lai pabeigtu šo ziņu pozitīvākā notā, mēs vēlamies pateikties visiem. Paldies, ka uzticaties mums. Paldies par pacietību un sapratni. Mēs turpināsim censties nodrošināt saviem klientiem vislabāko pieredzi.