Naše podjetje se sooča s številnimi izzivi - pogled generalnega direktorja

Kot podjetje bi morali biti do naših sedanjih in potencialnih strank čim bolj pregledni. Poleg tega je komunikacija najboljši način za vzpostavitev odnosa med ljudmi. Zato je čas, da smo pošteni - našemu podjetju ni bilo lahko.

Sem Ignas Plunksnis, ustvarjalec in izvršni direktor projekta "Tucktec EU". Najprej naj pred tem zapisom na blogu pomirim vse vas – živi smo in proizvajamo kajake. Namen te objave je imeti jasno razlago za obstoječe stranke na enem mestu in da bodo prihodnje stranke spoznale, da se trudimo zagotoviti najboljši možni izdelek. S prizadevnostjo in vztrajnostjo se bomo lotili vseh težav, ki nas bodo doletele v prihodnosti.

Začnimo od samega začetka.

Zamisel o širitvi Tuckteca v Evropo se je začela leta 2022, ko sem stopil v stik z ameriškim podjetjem z idejo o izboljšanju stroškov pristanka kajakov. Izdelek mi je bil všeč in želel sem, da bi več ljudi imelo dostop do njega – veselje do neodvisnega, enostavnega in cenovno ugodnega kajakašenja v vodah je neizmerno. Začeti takšno podjetje ni lahko – za vsako barvo, ki smo jo želeli prodati, smo morali kupiti najmanj 3 tone plastike. To zagotovo ni poceni, da ne omenjam drugih delov, stroškov dela in drugih stroškov podjetja.

Čeprav sem imel nekaj denarja za začetek tega podviga, smo še vedno potrebovali več, navsezadnje ena oseba ne more razumno kupiti 12 ton plastike. Zato smo zaprosili za posojilo pri litovski nacionalni razvojni banki in leta 2023 dobili potrebna sredstva za začetek množične proizvodnje teh kajakov. Takrat smo podpisali franšizno pogodbo. Kljub temu pot do naše prve prodaje ni bila brez ovir. Po nakupu potrebnih materialov smo morali počakati. Optimizirati smo morali proizvodne procese. Vsak mesec smo plačevali najemnino za velik prostor, ki ga nismo izkoriščali, ker so nekateri naši dobavitelji zamujali. Kljub temu smo se februarja 2024 odločili uvesti prednaročila.

No, 25. februarja je prišlo prvo naročilo, oseba iz UK je naročila dva kajaka. Po tem je nekdo iz Bolgarije naročil tri kajake. In začelo se je snežiti. Čeprav smo bili večkrat pomirjeni, da bodo potrebni deli prišli pravočasno, žal niso. En dobavitelj je imel tovarno zaprto cel mesec, drugi dobavitelj je imel težave z litovsko carino. Zato je bilo našim prvim strankam nerodno povedati, da morajo počakati, in rok smo morali premikati. Bilo je smešno, še posebej zato, ker so bile stvari izven našega nadzora.

Strašljiv dogodek.

Aprila je ena naših prvih strank končno prejela svoj kajak. Nekega dne sem prejel zelo jezen klic, češ da je prišlo do raztrganine na eni od pregibnih vrvic in da je voda začela uhajati v kajak. Bili smo zelo zaskrbljeni, zato smo takoj ustavili proizvodnjo in trženje, dokler nismo ugotovili težave. Američani so nas pomirili, da se to zgodi tisočkrat zaradi nezaželenih ostankov na CNC mizi, kar pomeni, da je plastika pregloboko zarezana in obstaja nevarnost raztrganja. Kljub temu nismo mogli tvegati, da bi prodali več kajakov, kljub temu pa so bile težave z našo proizvodno linijo, zato smo si prizadevali, da bi jih rešili.

Poletje in model 2025

Poleti so se začele moje zdravstvene težave. Zelo težko je bilo voditi posel, še posebej zato, ker nismo imeli sredstev, da bi prenesli moje naloge. V marketinškem oddelku smo bili torej brez uspeha, še posebej sramežljivi smo se lotili večjih akcij, ker je bila naša proizvodna veriga krhka. Z veseljem pa lahko rečem, da smo vsaj naročila izpolnili z dobrim tempom.

Nato je julija 2024 ameriško podjetje izdalo model 2025. Na prvi pogled je zelo smešno, da so Američani izdali 2025 sredi prejšnjega leta. Za nas to ni bilo smešno, saj je bila večina naše plastike že razrezana za proizvodnjo modelov 2024 in preprosto nismo imeli sredstev, da bi razrezali veliko nove plastike. Toda trženje našega franšizorja jim je šlo odlično v prid, saj je večina novih potencialnih strank v Evropi vedno spraševala po novem modelu.

Nismo mogli sedeti z rokami v žepih – morali smo ukrepati hitro. Našli smo potencialni kompromis - implementacija vseh novosti modela 2025, razen mehanizma za sestavljanje. Tako se izognemo ogromni porabi denarja za razrez nove plastike in zadovoljimo zahteve naših strank. Če pogledam nazaj, ni bil tako uspešen, kot smo pričakovali, in spet smo bili sramežljivi glede lansiranja marketinške kampanje, saj je kljub temu, da smo izdali "kompromisno različico", največ povpraševanj še vedno bilo o novem kajaku, ki se je izkazal za uspešnega v ZDA. Spet je bilo treba nekaj narediti, treba je bilo iti naprej.

Logistične nočne more

Tako smo si prizadevali za lansiranje modela 2025. Sodelovanje s podjetjem CNC za novo serijo plastike je bilo težko – imeli so natrpan urnik in so komaj imeli čas za razrez naše plastike. Tako je še danes – zato je cena novega modela bistveno višja. Morali smo kupiti tudi nove dele, narediti nove montažne procese, pri tem pa smo imeli komaj dovolj denarja za plače zaposlenih. Vendar smo se trudili po najboljših močeh - navsezadnje imajo družine, ki jih morajo hraniti. Uspelo nam je, a sčasoma smo vseeno morali odpustiti svoje osebje v delavnici, toliko ljudi ne bi mogli preživeti brez solidnega denarnega toka, zlasti če upoštevamo davčne stopnje v naši državi. Tako so se približno v času črnega petka začele zamude pri proizvodnji.

Sprožili smo možnost prednaročila za kajake 2025 in sčasoma smo jih začeli dostavljati. Takrat se je začela povsem druga vrsta logistične nočne more. Odločili smo se, da bomo zaradi prihranka stroškov uporabili zbiralnik pošiljanja. Žal z našimi paketi niso bili tako dobri, pogosto so jih izgubljali, da o slabi komunikaciji in smešnih razlagah niti ne govorimo. Dvakrat smo morali zamenjati ponudnika storitev, na koncu smo težave uredili s podpisom individualnih pogodb z več logističnimi podjetji, kar se je zgodilo marca 2025. Da, še vedno so bile težave, na primer - nekateri paketi so nam bili poslani nazaj brez utemeljenega razloga.

Čeprav smo mislili, da so se stvari končno začele vračati na pravo pot, se je nedavno zgodilo nekaj šokantnega. Že v začetku leta smo načrtovali selitev prostorov drugam, saj je bil prostor, ki smo ga imeli v najemu, prevelik. Nekega petka popoldne je k nam prišel upravnik in rekel, da moramo oditi do ponedeljka. Tako je izbruhnil kaos. Najprej smo morali preseliti vse iz naše stare delavnice, morali smo organizirati nov prostor, morali smo najti skladiščno enoto za začasno shranjevanje vseh naših stvari, nekaj škatel je bilo treba pustiti na dežju, naši stoli so bili ukradeni (vložili smo prijavo na policijo), viličarjev partner je bil na enomesečnem dopustu, drugi viličarji so bili zasedeni, itd. Težav kar ni nehalo prihajati. Vendar smo se počasi, a zanesljivo vračali na pravo pot. Zahvaljujem se vsem prijateljem, ki so nam pomagali pri selitvi in ​​čiščenju, podjetju CNC pa se zahvaljujem, da nam je omogočil prostor za nadaljnjo montažo kajakov.

Včasih sem na delavnici sam, zato ne morem odgovarjati na e-pošto. Včasih je naš vodja odnosov s strankami bolan ali se ukvarja z nujnimi življenjskimi težavami. Toda zdaj se vračamo na pravo pot. Učili smo se iz svojih napak in jih skušamo popraviti, kakor hitro je le mogoče. Vse te težave so za nas zelo frustrirajoče. Ne želimo izgubiti zaupanja naših strank, ne želimo nikogar razočarati. Torej, ko se zgodi takšno sranje, smo razočarani nad sabo. Ne glede na izzive, s katerimi se soočamo, so naše stranke na prvem mestu in vedno se bomo trudili po najboljših močeh popraviti vsako situacijo. Včasih se morda zdi premalo. Včasih so nam celo očitali, da lažemo. No, tudi če ni dovolj, to ne spremeni dejstva, da smo se trudili po najboljših močeh. Vaše zaupanje je sveto in tako ga bomo vedno obravnavali. V celem letu, ko smo bili aktivni, so izčrpanost, bolezen in stres botrovali slabi komunikaciji s strankami. To se danes konča.

Hvala.

Da bi to objavo končali bolj pozitivno, se želimo vsem zahvaliti. Hvala, ker nam zaupate. Hvala za potrpežljivost in razumevanje. Še naprej si bomo prizadevali našim strankam zagotoviti najboljšo izkušnjo.