Нашата компанија се соочува со многу предизвици - перспектива на извршниот директор

Како бизнис, треба да бидеме максимално транспарентни со нашите сегашни и потенцијални клиенти. Понатаму, комуникацијата е најдобриот начин да се изгради однос меѓу луѓето. Еве зошто е време да бидеме искрени - не беше лесно за нашата компанија.

Јас сум Игнас Плункснис, креаторот и извршен директор на проектот „Туктек ЕУ“. Најпрво, дозволете ми да го предговорам овој блог пост со тоа што ќе ве уверам сите - ние сме живи и произведуваме кајаци. Целта на оваа објава е да има јасно објаснување за постоечките клиенти на едно место, а идните клиенти да препознаат дека работиме напорно за да го обезбедиме најдобриот можен производ. Со труд и упорност ќе се справиме со сите проблеми што ќе ни се појават во иднина.

Да почнеме од самиот почеток.

Идејата за проширување на Tucktec во Европа започна во 2022 година, кога ја контактирав американската компанија со идеја да ги подобрам трошоците за приземјување на кајаците. Ми се допадна производот и сакав повеќе луѓе да добијат пристап до него - радоста на кајакот во водите независно, лесно и достапно е огромна. Започнувањето на таков бизнис не е лесно - требаше да купиме минимум 3 тони пластика за секоја боја што сакавме да ја продадеме. Тоа секако не е евтино, а да не зборуваме за другите делови, трошоците за работна сила и другите трошоци на бизнисот.

Иако имав пари за да го започнам овој потфат, сепак ни требаше повеќе, на крајот на краиштата, едно лице не може разумно да купи 12 тони пластика. Така, аплициравме за заем од литванската национална банка за развој и во 2023 година ги добивме потребните финансии за да започнеме масовно да ги произведуваме овие кајаци. Тогаш го потпишавме договорот за франшиза. Сепак, патот до нашата прва продажба не беше без пречки. Откако ги купивме потребните материјали, моравме да почекаме. Моравме да ги оптимизираме производните процеси. Секој месец плаќавме кирија за голем простор, кој не го користевме, бидејќи некои наши добавувачи доцнеа. Сепак, во февруари 2024 година, решивме да започнеме нарачки однапред.

Па, на 25 февруари дојде првата нарачка, лице од ОК нарача два кајака. После тоа некој од Бугарија нарачал три кајаци. И почна да паѓа снежни топки. За жал, иако неколку пати бевме уверени дека потребните делови ќе дојдат навреме, тие не го направија тоа. На еден добавувач му беше затворена фабриката цел месец, а друг добавувач имаше проблеми со литванската царина. Затоа, беше непријатно да им кажеме на нашите први клиенти дека мора да чекаат, а ние моравме да продолжиме да го поместуваме рокот. Беше смешно, особено затоа што тоа беа работи надвор од наша контрола.

Страшниот инцидент.

Во април, еден од нашите први клиенти конечно го доби својот кајак. Еден ден, добив многу лут повик, велејќи дека има кинење во една од линиите на превиткување и вода почна да истекува внатре во кајакот. Бевме многу загрижени, па веднаш ги запревме производството и маркетингот додека не го сфатиме проблемот. Американците нè уверија дека тоа се случува секој илјада пати поради непосакуваниот отпад што се наоѓа на масата со CNC, што значи дека пластиката е пресечена премногу длабоко и постои ризик од кинење. Сепак, не можевме да ризикуваме да продаваме повеќе кајаци, и сепак имаше проблеми со нашата производна линија, па работевме на нивно решавање.

Лето и модел од 2025 година

Во текот на летото почнаа моите здравствени проблеми. Беше многу тешко да се води бизнисот, особено затоа што немавме ресурси да ги делегираме моите задачи. Значи, бевме без сјај во одделот за маркетинг, бевме особено срамежливи да започнеме какви било поголеми кампањи бидејќи нашиот синџир на производство беше кревок. Но, со задоволство можам да кажам дека барем ги исполнивме нашите нарачки со добро темпо.

Потоа, во јули 2024 година, американската компанија го објави моделот од 2025 година. На површина, многу е смешно што Американците ја објавија 2025 година во средината на претходната година. За нас тоа не беше смешно, бидејќи поголемиот дел од нашата пластика веќе беше исечена за производство на моделите од 2024 година, а едноставно немавме ресурси да исечеме многу нова пластика. Но, маркетингот од нашиот франшизер одлично функционираше во нивна полза, бидејќи повеќето нови потенцијални клиенти во Европа постојано прашуваа за новиот модел.

Не можевме да седиме со рацете во џеб - моравме брзо да дејствуваме. Најдовме потенцијален компромис - имплементирање на сите нови карактеристики на моделот од 2025 година, освен механизмот за склопување. На овој начин избегнуваме да трошиме многу пари за сечење нова пластика и ги задоволуваме барањата на нашите клиенти. Гледајќи наназад, не беше толку успешен како што се надевавме, и повторно бевме срамежливи да започнеме маркетинг кампања, бидејќи и покрај тоа што ја објавивме „компромисната верзија“, повеќето од прашањата сè уште беа за новиот кајак кој се покажа како успешен во САД. Повторно, моравме да направиме нешто, моравме да туркаме напред.

Логистички кошмари

Така, работевме на лансирање на моделот од 2025 година. Соработката со компанијата CNC за нова серија пластика беше тешка - тие беа во густ распоред и едвај имаа време да ја исечат нашата пластика. Така е и до ден-денес – затоа цената на новиот модел е значително повисока. Моравме и да купуваме нови делови, да правиме нови процеси на склопување, а сето тоа имавме едвај доволно пари за да ги платиме нашите вработени. Но, ние се потрудивме - на крајот на краиштата, тие имаат семејства за исхрана. Успеавме, но на крајот сепак ни требаше да го отпуштиме нашиот персонал во работилницата, не можевме да издржиме толку многу луѓе без солиден готовински тек, особено ако се земат предвид даночните стапки во нашата земја. Така, околу времето на црниот петок, започнаа одложувањата во производството.

Направивме можност за преднарачка за кајаците во 2025 година и на крајот почнавме да ги доставуваме. Тогаш започна сосема друг тип на логистички кошмар. Решивме дека за да заштедиме трошоци ќе користиме агрегатор за испорака. За жал, не беа толку добри со нашите пакети, често ги губат, а да не зборуваме за лошата комуникација и смешните објаснувања. Моравме да менуваме даватели на услуги два пати, на крајот да ги решиме проблемите со потпишување поединечни договори со повеќе логистички компании, што се случи во март 2025 година. Да, сè уште имаше проблеми, на пример - некои пакети ни беа вратени назад без добра причина.

Иако мислевме дека работите конечно почнаа да се враќаат на вистинскиот пат, неодамна се случи нешто шокантно. Од почетокот на годината веќе планиравме да ги преселиме нашите објекти на друго место, бидејќи местото што го изнајмивме беше преголемо. Еден петок попладне ни дојде управителот на зградата и рече дека треба да тргнеме до понеделник. Така, избувна хаос. Прво, моравме да преместиме сè од нашата стара работилница, моравме да организираме ново место, моравме да најдеме единица за складирање за привремено да ги складираме сите наши работи, некои кутии мораа да се остават на дожд, столовите ни беа украдени (поднесовме пријава во полиција), операторот на виљушкар на нашиот партнер беше на еден месец одмор, другите оператори на виљушкар беа зафатени, итн. Сепак, полека но сигурно се враќавме на вистинскиот пат. Им благодарам на сите мои пријатели што ни помогнаа во процесот на преместување и чистење, и благодарам на компанијата CNC што ни обезбеди место да продолжиме да склопуваме кајаци.

Понекогаш, сам сум на работилницата, па не можам да одговорам на е-пошта. Понекогаш, нашиот менаџер за односи со клиенти е болен или се справува со животни итни случаи. Но, сега се враќаме на вистинскиот пат. Научивме од нашите грешки и се обидуваме да ги поправиме најбрзо што можеме. Сите овие прашања се многу фрустрирачки за нас. Не сакаме да ја изгубиме довербата на нашите клиенти, не сакаме никого да разочараме. Значи, кога ќе се случат вакви срања, ние сме разочарани од самите себе. Без оглед на предизвиците со кои се соочуваме, нашите клиенти се на прво место и ние секогаш ќе се трудиме максимално да ја поправиме секоја ситуација најдобро што можеме. Понекогаш, можеби не изгледа доволно. Понекогаш дури и бевме обвинувани дека лажеме. Па, и да не е доволно, тоа не го менува фактот дека се потрудивме. Вашата доверба е света и ние секогаш ќе ја третираме како таква. Во текот на целата година во која бевме активни, исцрпеноста, болеста и стресот доведоа до слаба комуникација од нас со нашите клиенти. Ова завршува денес.

Ви благодарам.

За да го завршиме овој пост со попозитивна нота, сакаме да им се заблагодариме на сите. Ви благодариме што ни верувавте. Ви благодариме за трпението и разбирањето. Ќе продолжиме да се трудиме да им обезбедиме најдобро искуство на нашите клиенти.