Som bedrift bør vi være så transparente som mulig overfor våre nåværende og potensielle kunder. Videre er kommunikasjon den beste måten å bygge et forhold mellom mennesker på. Dette er grunnen til at det er på tide å være ærlig - det har ikke vært lett for selskapet vårt.

Jeg er Ignas Plunksnis, skaperen og administrerende direktør for «Tucktec EU»-prosjektet. Først av alt, la meg innlede dette blogginnlegget med å forsikre dere alle - vi lever og vi produserer kajakker. Hensikten med dette innlegget er å ha en klar forklaring for eksisterende kunder på ett sted, og for at fremtidige kunder skal innse at vi jobber hardt for å tilby et best mulig produkt. Vi vil takle alle problemer som vil komme til oss i fremtiden med flid og utholdenhet.

La oss starte helt fra begynnelsen.

Ideen om å utvide Tucktec til Europa startet i 2022, da jeg tok kontakt med det amerikanske selskapet med en idé om å forbedre landkostnadene for kajakkene. Jeg elsket produktet og jeg ønsket at flere skulle få tilgang til det - gleden ved å padle kajakk i vannet uavhengig, enkelt og rimelig er enorm. Å starte en slik virksomhet er ikke lett - vi måtte kjøpe minimum 3 tonn plast for hver farge vi ønsket å selge. Det er absolutt ikke billig, for ikke å nevne de andre delene, lønnskostnadene og andre utgifter til virksomheten.

Selv om jeg hadde litt penger til å starte denne satsingen, trengte vi fortsatt mer, tross alt kan en person ikke med rimelighet kjøpe 12 tonn plast. Så vi søkte om lån fra den litauiske nasjonale utviklingsbanken, og i 2023 fikk vi den nødvendige finansieringen for å begynne å produsere disse kajakkene i massevis. Det var da vi signerte franchiseavtalen. Likevel var ikke veien til vårt første salg uten hindringer. Etter å ha kjøpt de nødvendige materialene, måtte vi vente. Vi måtte optimalisere produksjonsprosessene. Hver måned betalte vi husleie for en stor plass, som vi ikke utnyttet, fordi noen av leverandørene våre hadde forsinkelser. Likevel, i februar 2024, bestemte vi oss for å lansere forhåndsbestillinger.

Vel, den 25. februar kom den første bestillingen, en person fra Storbritannia bestilte to kajakker. Etter det bestilte en fra Bulgaria tre kajakker. Og det begynte å snøballe. Dessverre, selv om vi flere ganger ble forsikret om at de nødvendige delene ville komme i tide, gjorde de det ikke. En leverandør hadde stengt fabrikken sin i en hel måned, en annen leverandør hadde problemer med det litauiske tollvesenet. Så det var flaut å fortelle våre første kunder at de må vente, og vi måtte fortsette å flytte fristen. Det var latterlig, spesielt fordi dette var ting utenfor vår kontroll.

Den skumle hendelsen.

I april fikk endelig en av våre første kunder kajakken sin. En dag fikk jeg en veldig sint telefon, og sa at det var en rift i en av foldelinjene og at vann begynte å lekke inne i kajakken. Vi var veldig bekymret, så vi stoppet umiddelbart produksjon og markedsføring til vi fant ut av problemet. Amerikanerne forsikret oss om at dette skjer én av tusen ganger på grunn av uønsket rusk på CNC-bordet, noe som betyr at plasten er kuttet for dypt og det er fare for rift. Likevel kunne vi ikke ha risikert å selge flere kajakker, og det var uansett problemer med produksjonslinjen vår, så vi jobbet med å løse dem.

Sommer og 2025-modellen

I løpet av sommeren begynte helseproblemene mine. Det var veldig vanskelig å drive virksomheten, spesielt fordi vi ikke hadde ressurser til å delegere mine oppgaver. Så vi var mangelfulle i markedsavdelingen, vi var spesielt redde for å starte større kampanjer fordi produksjonskjeden vår var skjør. Men jeg er glad for å si at vi i det minste oppfylte bestillingene våre i et godt tempo.

Så, i juli 2024, ga det amerikanske selskapet ut 2025-modellen. På overflaten er det veldig morsomt at amerikanerne ga ut 2025 i midten av året før. For oss var det ikke morsomt, for det meste av plasten vår var allerede kuttet for produksjon av 2024-modellene, og vi hadde rett og slett ikke ressurser til å kutte mye ny plast. Men markedsføringen fra franchisegiveren vår fungerte bra i deres favør, fordi de fleste nye potensielle kunder i Europa alltid spurte om den nye modellen.

Vi kunne ikke sitte med hendene i lommen – vi måtte handle raskt. Vi fant et potensielt kompromiss - implementering av alle de nye funksjonene i 2025-modellen, bortsett fra monteringsmekanismen. På denne måten slipper vi å bruke mye penger på å kutte ny plast og vi tilfredsstiller kundenes krav. Når vi ser tilbake, var det ikke så vellykket som vi hadde håpet, og vi var igjen redde for å lansere en markedsføringskampanje, for til tross for at vi hadde gitt ut «kompromissversjonen», handlet de fleste henvendelsene fortsatt om den nye kajakken som ble bevist å være vellykket i USA. Igjen, vi måtte gjøre noe, vi måtte presse oss fremover.

Logistiske mareritt

Så vi jobbet for å lansere 2025-modellen. Det var vanskelig å samarbeide med CNC-selskapet for et nytt parti plast - de hadde en stram tidsplan og hadde knapt tid til å kutte plasten vår. Slik er det den dag i dag – derfor er prisen på den nye modellen betydelig høyere. Vi måtte også kjøpe nye deler, lage nye monteringsprosesser, samtidig som vi knapt hadde nok penger til å betale våre ansatte. Men vi prøvde vårt beste - de har tross alt familier å brødfø. Vi lyktes, men til slutt trengte vi fortsatt å permittere våre ansatte på verkstedet, vi kunne ikke opprettholde så mange mennesker uten en solid kontantstrøm, spesielt tatt i betraktning landets skattesatser. Så rundt Black Friday startet produksjonsforsinkelser.

Vi lanserte en forhåndsbestillingsmulighet for 2025-kajakkene, og vi begynte etter hvert å levere dem. Det var da en helt annen type logistisk mareritt startet. Vi bestemte oss for at for å spare kostnader ville vi bruke en fraktaggregator. Dessverre var de ikke så flinke med pakkene våre, de mistet dem ofte, for ikke å snakke om dårlig kommunikasjon og latterlige forklaringer. Vi måtte bytte tjenesteleverandør to ganger, og til slutt løste problemene ved å signere individuelle kontrakter med flere logistikkselskaper, noe som skjedde i mars 2025. Ja, det var fortsatt problemer, for eksempel - noen pakker ble sendt tilbake til oss uten god grunn.

Mens vi trodde at ting endelig begynte å komme tilbake på sporet, skjedde det nylig noe sjokkerende. Allerede fra starten av året planla vi å flytte anleggene våre et annet sted, fordi stedet vi leide var for stort. En fredag ​​ettermiddag kom bygningssjefen til oss og sa at vi måtte gå til mandag. Så det brøt ut kaos. For det første måtte vi flytte alt ut av det gamle verkstedet vårt, vi måtte organisere et nytt sted, vi måtte finne en oppbevaringsenhet for å oppbevare alle tingene våre midlertidig, noen bokser måtte stå i regnet, stolene våre ble stjålet (vi anmeldte politianmeldelse), partnerens gaffeltruckfører var på en måneds ferie, andre gaffeltruckførere var opptatt osv. Problemene sluttet bare aldri å komme. Men sakte men sikkert kom vi tilbake på sporet. Jeg takker alle vennene mine for å ha hjulpet oss i prosessen med flytting og rengjøring, og jeg takker CNC-selskapet for å gi oss et sted å fortsette å montere kajakker.

Noen ganger er jeg på verkstedet alene, så jeg kan ikke svare på e-poster. Noen ganger er vår kunderelasjonssjef syk eller håndterer nødsituasjoner i livet. Men nå er vi tilbake på sporet. Vi lærte av feilene våre, og vi prøver å fikse dem så raskt vi kan. Alle disse problemene er veldig frustrerende for oss. Vi ønsker ikke å miste tilliten til kundene våre, vi ønsker ikke å skuffe noen. Så når noe slikt skjer, er vi skuffet over oss selv. Uansett hvilke utfordringer vi møter, kommer kundene våre først, og vi vil alltid prøve vårt beste for å avhjelpe enhver situasjon så godt vi kan. Noen ganger virker det kanskje ikke som nok. Noen ganger ble vi til og med beskyldt for å lyve. Vel, selv om det ikke er nok, endrer det ikke det faktum at vi prøvde vårt beste. Din tillit er hellig, og vi vil alltid behandle den som sådan. Gjennom året vi har vært aktive har utmattelse, sykdom og stress ført til dårlig kommunikasjon fra oss til kundene våre. Dette avsluttes i dag.

Takk.

For å avslutte dette innlegget med en mer positiv tone, vil vi takke alle. Takk for at du stoler på oss. Takk for din tålmodighet og forståelse. Vi vil fortsette å strebe etter å gi den beste opplevelsen til våre kunder.